Seat et Cupra prévoient un retour au plein régime pour l’usine de Martorell près d’ à Barcelone . Markus Haupt, président du directoire de SEAT S.A. et de Cupra, a déclaré lundi au Mondial de l’Auto de Paris 2026 que la production devait atteindre la limite de capacité de 2 500 véhicules par jour en 2027. Il a expliqué que cet objectif était une condition nécessaire à la compétitivité du site.
Ces déclarations de Haupt à des journalistes lors du salon à Paris sont à l’origine de cette annonce. Elles concordent avec les informations des médias espagnols et les déclarations de l’entreprise. Il s’agit d’un projet ; aucun engagement ferme concernant l’attribution de modèles supplémentaires au sein du groupe Volkswagen n’a été pris, selon lui.
Pour soutenir la croissance de Cupra et sa stratégie d’électrification, Haupt a présenté la Cupra Raval comme un modèle central. Selon l’entreprise, 51 200 commandes avaient été enregistrées à la fin septembre et 14 800 véhicules livrés. La marque vise plus de 100 000 livraisons de la Raval l’année prochaine. Il s’agit d’une prévision, qui dépend du démarrage de la production et de la demande du marché.
Martorell est le principal site de production de SEAT S.A. en Espagne. Ces dernières années, d’importants investissements ont été consacrés à la conversion du site à la production de véhicules électrifiés. L’usine devrait à l’avenir fabriquer en parallèle des modèles thermiques, hybrides et électriques urbains. Pour garantir durablement un taux d’utilisation élevé, Haupt estime qu’une deuxième plateforme électrique est « nécessaire ». La direction y travaille ; toutefois, le groupe Volkswagen n’a pas encore décidé des attributions de plateformes et de modèles supplémentaires.
Une production visée de 2 500 véhicules par jour renforcerait la base économique de la région et générerait de nouvelles commandes pour les équipementiers de Catalogne. Ce scénario reste toutefois tributaire des décisions du groupe, de la demande de véhicules électriques et hybrides ainsi que de la stabilité des chaînes d’approvisionnement européennes. Les chiffres et les échéances annoncés doivent donc être considérés comme des projets de l’entreprise.
La présence au salon de Paris marque la participation de Cupra à l’un des grands rendez-vous automobiles européens. Haupt y a souligné l’importance de la Cupra Raval pour le développement de la marque et associé les objectifs de production de Martorell à la montée en puissance des modèles électriques. SEAT S.A. n’a pas communiqué de chiffres de production concrets au-delà des objectifs prévisionnels indiqués.
Rédacteur : Daniel Mayer (Article réalisé avec l’aide de l’IA).