La ville de Logroño a commencé à aménager un rond-point provisoire à l’intersection des rues General Urrutia et et Carmen Medrano . Le conseiller municipal chargé de l’urbanisme, de la mobilité et de la circulation, Ángel Andrés, a justifié ces travaux par les demandes répétées des riverains, qui réclamaient une meilleure organisation de la circulation et davantage de sécurité à ce point noir accidentogène.
Pour le lancement des travaux, Ángel Andrés et la conseillère de quartier de l’Ouest, Laura Lázaro, ont visité le chantier avec le président de l’ Asociación de Vecinos de El Cubo ainsi que des membres de la Federación de Asociaciones de Vecinos de La Rioja. Selon la ville, ces mesures s’appuient sur les recommandations techniques des services municipaux et visent à améliorer rapidement la situation.
Trois aménagements immédiats sont prévus sur la voirie : premièrement, les trois passages piétons des rues concernées seront déplacés afin de mieux organiser les traversées. Deuxièmement, la voie de tourne-à-gauche en direction de Carmen Medrano sera supprimée pour réduire les points de conflit. Troisièmement, l’îlot central de General Urrutia sera prolongé afin de mieux délimiter les voies de circulation. Les travaux sont réalisés par l’ Ayuntamiento de Logroño sur ses propres fonds ; leur durée est actuellement estimée à une dizaine de jours. La ville a annoncé qu’elle s’efforcerait de limiter autant que possible les désagréments pour les riverains et la circulation.
La municipalité précise qu’il s’agit d’une solution provisoire. Après sa mise en service, le service technique évaluera ses effets sur la fluidité du trafic et la sécurité. Si les objectifs sont atteints, la construction d’un rond-point permanent au même endroit sera étudiée. Aucun calendrier n’a été communiqué pour un éventuel aménagement définitif. Le coût de l’intervention provisoire n’a pas non plus été précisé.
Cette mesure s’inscrit dans le cadre des projets en cours de la ville, qui s’attaque en 2026 à plusieurs points de congestion de son réseau urbain. Selon la municipalité, le rond-point provisoire permettra de recueillir des données réelles sur la circulation et la sécurité avant de décider d’une solution permanente nécessitant des travaux plus importants. Aucun avis de tiers sur les résultats, positifs ou négatifs, n’est disponible pour le moment ; des évaluations fiables ne pourront être réalisées qu’une fois les analyses de la ville publiées.
Rédactrice : Mira Cadena (Article réalisé avec l’aide de l’IA).