Brève - La Dirección General de Tráfico (DGT) prévoit 5,34 millions de déplacements sur les grands axes espagnols à l’occasion de la fête de la Toussaint. Le dispositif spécial débutera le vendredi 30 octobre 2026 à 15 h et prendra fin dans les régions où le lundi est travaillé dans la nuit du 1er au 2 novembre ; dans les communautés autonomes où le 2 novembre 2026 est un jour férié légal, il restera en vigueur jusqu’au 2 novembre 2026 à minuit. L’information provient d’un communiqué de presse du gouvernement (La Moncloa) publié le 29 octobre 2026 et s’appuie sur les règles de circulation pour 2026 publiées au Boletín Oficial del Estado.
Le dispositif repose essentiellement sur la régulation du trafic, la surveillance et la planification des interventions. Pour le mettre en œuvre, la Dirección General de Tráfico mobilise du personnel et du matériel : l’ Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, l’unité chargée des moyens aériens, les huit centres de gestion du trafic ainsi que les services d’exploitation routière et de secours. Les moyens techniques comprennent des radars fixes et mobiles, des hélicoptères, des drones et des caméras permettant de contrôler l’utilisation du téléphone et le port de la ceinture de sécurité. Le dispositif prévoit également des consignes diffusées par plages horaires, des déviations ponctuelles, des restrictions temporaires pour les poids lourds et l’ouverture de voies supplémentaires ou réversibles là où la sécurité le permet.
La DGT met expressément en garde contre une circulation plus dense sur les voies d’accès aux grandes villes et dans les corridors fortement fréquentés reliant Andalousie; dans son communiqué, le ministère de l’Intérieur évoque de possibles reports sur le transport routier après l’accident d’Urda et la suspension temporaire de certaines liaisons ferroviaires. À titre préventif, l’autorité recommande de planifier son trajet, d’éviter les heures de pointe, de faire des pauses régulières, d’adapter sa vitesse, de respecter les distances de sécurité et de créer un couloir de secours en cas d’embouteillage. En cas de panne, le véhicule doit être immobilisé en sécurité et signalé par un éclairage adapté.
Le chiffre de 5,34 millions est une prévision du nombre de déplacements longue distance pendant la période du dispositif et sert à planifier les moyens nécessaires ; la DGT prévoit de publier un bilan après la fin de l’opération, avec des données sur la longueur réelle des embouteillages, le nombre d’accidents et les amendes.
Rédactrice : Mira Cadena (Article réalisé avec l’aide de l’IA).