Deux jours après le grave accident ferroviaire près de Urda a Ada Colau a réclamé la démission du ministre espagnol des Transports, Óscar Puente la tête de liste de la coalition Frente Amplio a explicitement demandé vendredi sa « démission », précisant que sa formation avait déjà transmis cette demande à la Moncloa . Elle l’a justifiée par la responsabilité politique du Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible après la catastrophe, qui a fait au moins 69 morts selon les chiffres officiels.
Le conflit au sein de la majorité gouvernementale s’intensifie ainsi. Colau avait déjà réclamé que les responsables assument leurs responsabilités juste après l’accident ; jeudi, ERC et PNV s’étaient également joints à ces demandes. Jusqu’à vendredi, aucune de ces formations n’avait toutefois explicitement exigé la démission du ministre. Colau accentue désormais la pression.
Óscar Puente a rejeté la demande de démission. « La solution de facilité pour moi serait de partir, mais cela ne correspond pas à mon caractère et ce n’est pas ce que le président m’a demandé », a-t-il déclaré. La présidence du gouvernement a fait savoir que le Premier ministre Pedro Sánchez maintenait sa confiance à Puente. Sánchez a toutefois reconnu que la confiance dans le système ferroviaire avait été ébranlée par les accidents d’Urda et de Adamuz , et a annoncé des mesures pour rétablir la sécurité et la confiance.
Vendredi, les autorités n’ont pas apporté de conclusions définitives sur les causes de la collision dans la province de Tolède. Les enquêtes techniques et judiciaires sont en cours. Les autorités ont mis en garde contre toute conclusion hâtive. Le gouvernement a insisté sur la distinction entre constats techniques, responsabilité politique et éventuelles conséquences individuelles. Jusqu’à la fin des enquêtes, les décisions concernant les personnes relèvent du chef du gouvernement, a-t-il indiqué.
Le débat est encore ravivé par un autre grave accident ferroviaire survenu à Adamuz au début de l’année. Il avait déjà soulevé des questions sur les normes de sécurité et les procédures. Depuis, les partis d’opposition et de la majorité s’opposent sur les leçons à tirer de ces événements : tandis que Colau et une partie de la majorité parlementaire réclament que des responsables soient désignés, le ministère attend les conclusions des enquêtes et évoque d’éventuelles améliorations structurelles.
L’impact de l’initiative de Colau sur le maintien d’Óscar Puente à son poste dépendra de l’avancement des enquêtes, de la pression politique au sein de la coalition et de la décision de Pedro Sánchez. Une chose est certaine : l’accident d’Urda pèse directement sur les priorités du gouvernement en matière de sécurité et relance le débat sur les responsabilités et les contrôles dans le transport ferroviaire espagnol.
Rédacteur : Phillipe Schmidt-Araguin (Article réalisé avec l’aide de l’IA).